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廣東省領(lǐng)導(dǎo)張碩輔、林克慶、張少康，廣州市市長(zhǎng)溫國(guó)輝，南方航空集團(tuán)公司董事長(zhǎng)王昌順、總經(jīng)理馬須倫，商用飛機(jī)有限責(zé)任公司黨委副書(shū)記譚萬(wàn)庚；機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)張克儉，總工程師馮興學(xué)；中建三局黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳文健，副總經(jīng)理王勝民，董事會(huì)秘書(shū)兼辦公室（黨委辦公室）主任李立，總經(jīng)理助理兼南方分局黨工委書(shū)記、常務(wù)副局長(zhǎng)張華其；公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉曉清，副總經(jīng)理葛志雄，辦公室（黨委辦公室）主任尹章東，華南公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理齊從月等參加活動(dòng)。

此次開(kāi)工建設(shè)的廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目總投資544.2億元，主要建設(shè)西二跑道（第四跑道）、東三跑道（第五跑道），新建T3航站樓和T2航站樓東四、西四指廊；并在T3航站樓前建設(shè)綜合交通中心，引入地鐵、城際鐵路、高速鐵路等軌道交通線路。

項(xiàng)目建成后，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力、貨郵吞吐能力將分別達(dá)到1.2億人次、380萬(wàn)噸，較目前增長(zhǎng)50%、52%，有利于提升白云機(jī)場(chǎng)綜合保障能力和服務(wù)水平，完善綜合交通集疏運(yùn)系統(tǒng)，滿足持續(xù)增長(zhǎng)的航空運(yùn)輸需求，成為加快推進(jìn)廣東省“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)布局和大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)，推動(dòng)廣東民航高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”。

由華南公司承建的東四西四指廊基礎(chǔ)工程作為機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程率先開(kāi)工的項(xiàng)目，總建筑面積約15萬(wàn)平方米，建成后，原T1和T2航站樓將連為一體，組成白云機(jī)場(chǎng)第一航站區(qū)，成為國(guó)內(nèi)最大的單體航站樓，面積達(dá)130萬(wàn)平方米。

素材：央視新聞聯(lián)播 廣東新聞聯(lián)播 廣州日?qǐng)?bào) 

作者：陳儉昆 楊林璋